Paten Bateri Tesla Baru Menunjukkan Bagaimana Syarikat Memperbaiki Keselamatan Bateri

Menjelang panggilan pendapatan yang dijangka banyak minggu depan, Tesla telah menerbitkan paten baru yang kelihatan direka untuk menjadikan baterinya selamat.

Paten baru itu difailkan pada bulan Januari dan diterbitkan minggu ini, menurut laporan semalam oleh Teslerati. Sistem penyimpanan tenaga baru ini, seperti nota Teslerati, memperkenalkan beberapa sistem untuk memastikan bahawa sel bateri yang dikompromi tidak menjejaskan selebihnya.

Bateri baru Tesla akan menyelesaikannya dengan mengatur sel-sel dengan interkoneksi baru yang menghalang gas yang dilepaskan oleh satu sel daripada mempengaruhi orang lain, serta bahan "baru untuk mengarahkan pelepasan dari kegagalan satu atau lebih sel bateri," menurut pemfailan paten syarikat.

Bahan baru ini pada dasarnya telah lemah dengan tujuan. Apabila bateri litium-ion gagal dan mula terlalu panas, cecair elektrolit di dalamnya mula menguap - membengkokkan bateri dengan gas yang sangat bertekanan. Bahagian baru yang lebih rapuh daripada sistem penyimpanan tenaga Tesla yang dicadangkan ini akan membolehkan sel bateri yang gagal untuk membuang gas tanpa meretas sel-sel tetangga dan terlalu panas.

Paten mengatakan sistem itu juga termasuk ciri-ciri "seperti plat sejuk atau paip haba, untuk mengeluarkan haba yang dihasilkan oleh sel-sel bateri semasa operasi sistem penyimpanan tenaga" (atau semasa kegagalan terlalu panas untuk mengelakkan pelarian terma penuh).

Bagaimanakah Satu Bateri Menangkap Baki Yang Memengaruhi Orang Berdekatan

Tesla mendapat rekod keselamatan yang sangat mengagumkan, terima kasih sebahagiannya kepada apa yang dipanggil "frunks" penyimpanan tempat di depan kereta dan bukannya enjin pembakaran. Tahun lepas, sebagai contoh, Model X mendapat penarafan tertinggi dari Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan.

"Untuk kematian atau kecederaan serius untuk S atau X anda benar-benar perlu - sukar untuk melakukannya," kata CEO Elon Musk pada tahun lepas. "Model S dan X mempunyai zon crumple panjang yang dua hingga tiga kali lebih lama daripada sebuah kereta automotif konvensional yang mempunyai blok keluli enjin besar di sana."

Katanya, seperti Musk kadang-kadang mencatatkan, isu keselamatan dengan kereta Tesla cenderung untuk mendapatkan liputan media yang tidak seimbang berbanding dengan rakan-rakannya yang menangkap petrol. Laporan baru-baru ini dari Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan yang berlangsung dalam liputan media selama beberapa hari. Pembentangan paten Tesla menerangkan bagaimana sel bateri yang dikompromi kadang-kadang dapat memulakan sesuatu tindak balas rantai.

"Sistem penyimpanan tenaga pendedahan sekarang termasuk" bungkusan "sel berganda yang disusun bersama-sama. Sel-sel ini dan komponen-komponen lain dalam pek menghasilkan haba semasa operasi, semasa proses pengecasan untuk menyimpan tenaga dan semasa proses pelepasan apabila tenaga digunakan, "filing berbunyi. "Apabila sel-sel gagal, mereka biasanya melepaskan gas panas. Gas-gas ini boleh menjejaskan integriti sel-sel lain dalam pek dan boleh menyebabkan kerosakan besar ke sel fungsian yang tidak gagal."

Bagi Tesla untuk menyampaikan rancangannya untuk mempercepatkan peralihan kepada tenaga boleh diperbaharui, ia perlu memastikan bahawa baterinya semakin baik dan lebih berkuasa pada masa yang sama.