Ujian jalan raya - Part 1 - Laluan 2
Rang undang-undang yang ditandatangani pada hari Khamis akan membolehkan kereta tanpa pemandu yang tidak mempunyai roda stereng, pedal brek, atau pecutan yang akan diuji di sebahagian daripada California.
California sebelum ini memerlukan kereta memandu sendiri untuk memiliki peralatan ini supaya pemandu manusia dapat mengambil alih jika perlu. Rang undang-undang yang ditandatangani oleh Gubernur Jerry Brown nixes yang memerintah dan akan membiarkan Pihak Berkuasa Pengangkutan Contra Costa menjalankan program perintis bertujuan untuk menguji daya maju kenderaan yang benar-benar autonomi.
Terdapat beberapa sekatan: Kenderaan ini mesti diuji hanya di kawasan yang ditetapkan; tidak boleh bergerak lebih cepat daripada 35 batu sejam; dan mesti diinsuranskan untuk $ 5 juta sebelum mereka dapat memandu di jalan umum. Pengilang juga perlu mengumpul maklumat yang akan membolehkan kerajaan menilai keselamatan kenderaan-kenderaan ini dan menerangkan kepada mana-mana pengendara bagaimana data peribadi mereka boleh digunakan.
Berita ini berikutan panggilan Presiden Barack Obama untuk orang ramai untuk memeluk kenderaan memandu sendiri selepas Jabatan Pengangkutan mengeluarkan garis panduan baru untuk pengeluar yang bekerja pada teknologi ini.
Garis panduan persekutuan tidak mengikat; negeri-negeri bebas mengawal kenderaan memandu sendiri sebagaimana yang mereka fikirkan patut. Garis panduan ini juga memberi tumpuan kepada kenderaan yang boleh mengawal pemandu manusia - alat automasi yang kurang canggih seperti Tesla's Autopilot dan sistem yang lebih canggih seperti kereta autonomi sebenar California akan mula menguji hasil daripada laluan bil ini hampir tidak disebut sama sekali.
Sistem ini menjadikannya sukar untuk mengawal kenderaan autonomi. Dan, walaupun terdapat kebimbangan mengenai keselamatan kereta memandu sendiri di jalan awam, mereka terus menjadi lebih besar.
Rang undang-undang California membincangkan kebimbangan tersebut dengan mengehadkan kenderaan baru ini ke satu kemudahan ujian tunggal. Ini sepatutnya membolehkan pengeluar mengetahui lebih lanjut mengenai bagaimana kenderaan-kenderaan ini berfungsi tanpa membahayakan mana-mana orang awam.
Jalan-jalan yang Baik dan Pejalan Kaki yang Berhati-hati Adalah Roadblock kepada Kereta yang Berkuasa Autonomi
Untuk membuat kereta autonomi terbaik, kita perlu meletakkannya dalam keadaan yang paling teruk. Walaupun pasukan pemaju bekerja keras untuk menghantar kereta yang dilengkapi komputer mereka ke jalan-jalan yang direndam matahari di California, pereka sistem di seluruh dunia mendorong kereta mereka ke had kurang persekitaran yang memaafkan.
Volvo untuk Membawa 100 Keluarga Ujian Keselamatan Kereta Autonomi di Jalan Inggeris
Volvo akan menyediakan kenderaan autonomi sepenuhnya kepada keluarga British untuk menjalani ujian secara langsung di jalan-jalan di London sebaik sahaja 2018. Pengeluar kereta Sweden mengumumkan program kereta 100 yang sama di China pada 7 April tetapi rancangan British mungkin menawarkan tingkap di kebolehan pasaran kereta autonomi yang meluas. Dengan penekanan ...
Pony.ai: Perkhidmatan Autonomi Pertama Autonomi China Hanya Memukul Jalan Raya
Pony.ai, perkhidmatan kereta autonomi awam pertama di China, telah melancarkan di Guangzhou dengan rakan kongsi termasuk Velodyne dan GAC Group.