Apabila Subordinat Telah "Perangkap Kematian"

"Saya mesti mengakui bahawa imaginasi saya enggan melihat apa-apa jenis kapal selam melakukan apa-apa tetapi mencederakan krewnya dan berlanggar di laut." - H.G. Wells, 1901

H.G. Wells, budak lelaki fiksi abad ke-19 dalam fiksyen sains, menulis satu siri esei ramalan bukan fiksi selama kariernya yang akhirnya dikumpulkan dalam karya laris yang diterbitkan di bawah tajuk yang tidak menimbulkan Penantian Reaksi Kemajuan Mekanikal dan Sains Semasa Kehidupan dan Pemikiran Manusia. Setiap bab menarik diri sendiri, membentangkan campuran pemahaman dan logik yang salah, tetapi Bab Enam adalah salah satu yang menimbulkan sedikit percikan. Ia memberi tumpuan kepada cara tertentu teknologi akan mengubah perang.

Wells mendapat banyak hak, tetapi dia juga menghabiskan masa yang tidak seimbang untuk melatih kapal selam, yang dia rasa merasakan salah laku ketenteraan dan cara yang sangat berkesan untuk menjejaskan kehidupan pelaut. Di permukaan, mudah untuk mengetepikan ramalan Wells sebagai pesimis mengenai teknologi kurang maju. Dan dalam beberapa cara, itu tidak salah. Tetapi apa yang penting untuk difahami adalah bahawa pada tahun 1901, kapal selam menunjukkan banyak janji. Mereka semakin selamat dan selamat.

Idea mesin bawah laut yang dilayari telah lama sebelum Wells menulis ramalan ini, dan pada 1901, Tentera Laut Amerika Syarikat membiayai eksperimen. Teknologi ini mempunyai cara untuk pergi, tetapi ia telah datang sangat jauh sejak tahun 1870, ketika Jules Verne dibebaskan Dua Puluh Ribu Liga di bawah Laut dan orang-orang mula mengeluh tentang cumi-cumi.

Akhir abad ke-19 membawa kapal selam yang dikuasakan oleh petrol, bateri, tindak balas kimia, dan stim. Pada akhir tahun 1890, orang-orang seperti Simon Lake dan John P. Holland cuba, gagal, dan cuba sekali lagi untuk mewujudkan sebuah kapal selam yang bukan sahaja beroperasi dengan selamat dan nyenyak, tetapi bekerja cukup baik supaya ia mungkin baik untuk sesuatu selain daripada kebaruan. Pada masa ini, kepimpinan tentera laut semakin berkeras bahawa kapal selam adalah satu keperluan.

Itu mungkin kegembiraan ini tentang kapal selam di bahagian tentera yang mendorong Wells untuk menulis apa yang dia lakukan. Percubaan seperti tahun 1897 Pelocok masih dibelenggu masalah, dan ia akan bertahun-tahun sebelum masalah itu disetrika.

Tetapi disetrika mereka.

Kami tahu, sudah tentu, kapal selam itu akhirnya mendapati perjalanan mereka ke dalam buku tentera, memainkan peranan besar dalam Perang Dunia I, hanya tiga belas tahun selepas Wells menulis Antisipasi.

Sukar untuk tahu apa yang betul, membuat Wells begitu pesimis mengenai kapal selam, tetapi ia mungkin mempunyai kaitan dengan pergantungan teknologi yang melampau. Tidak seperti pemandu tangki, konduktor kereta api, dan juga juruterbang yang memakai parasut, kapal selam sepenuhnya bergantung kepada peralatan mereka untuk terus hidup. Bagi Wells, yang tidak pernah melihat spaceflight yang dikendalikan, itu adalah ciri unik teknologi. Difahamkan bahawa orang boleh dan mungkin akan mati apabila kerosakan berlaku. Pada tahun 1901, yang sukar dijangkakan. Dunia belum lagi digunakan untuk matematik semacam itu. Dan Wells, sosialis bahwa dia (jenis) itu, tidak bersedia untuk mengorbankan buruh di mezbah kebaikan kolektif.

Wells adalah salah dalam erti kata bahawa kapal selam berleluasa, walaupun tidak semestinya dalam erti kata bahawa ia tidak dapat dielakkan. Dinamik kaum lengan menjadikannya amat sukar untuk diketahui. Dan, ya, kapal selam mati. Mereka masih berbuat demikian. Mereka sentiasa akan. Untuk bergantung pada teknologi adalah untuk meragut bahaya manusia. Untuk mengelakkan teknologi mungkin juga, tetapi lebih sukar untuk mengira risiko.