Goodyear memperkenalkan Eagle-360, Tayar Sfera untuk Kereta Memandu Sendiri

Semua tentang konsep tayar baru Goodyear direka untuk masa depan. Bola getah, yang mengingatkan kenangan dodgeball, ditujukan pada masa depan di mana 85 juta kereta mampu milik automotif dijual setiap tahun. Tayar bercetak 3D ini, hanya untuk mengulangi, sfera, yang bermaksud mereka menawarkan pemandu sebenar gerakan 360 darjah. Tetapi untuk memanfaatkan keupayaan itu, Goodyear perlu melampirkannya ke sebuah kereta, yang jelas tidak ada helah kecil. Formulir Eagle-360 membentuk dan mengekalkan sambungan menggunakan pengangkatan magnetik, brek dan mempercepatkan kekuatan medan magnet.

Ia adalah kejutan kaki kejuruteraan. Seorang pemikir automotif mula-mula bermimpi beberapa dekad lalu, tetapi belum dapat merealisasikannya hingga sekarang.

Dan itu bukan semua padang. Tapak Eagle-360 menggunakan biomimikri untuk mencontohi corak karang otak, kerana "blok dan alur pelbagai arahnya membantu untuk mendapatkan patch kenalan yang selamat," menurut kenyataan akhbar Goodyear yang terengah-engah.

Tayar tidak akan diproses pada bila-bila masa, tetapi konsep ini membincangkan beberapa isu yang sudah timbul pada tahun-tahun awal memandu autonomi, terutamanya mengenai keselamatan. Setakat ini, kereta autonomi telah membuktikan maladapt pada pengendalian tergelincir dan gelongsor rupa bumi yang basah dan bersalji. Keupayaan tayar sfera yang dipertingkatkan membolehkan "tayar bergerak seperti yang diperlukan untuk mengurangkan geseran daripada kemungkinan bahaya, seperti ais hitam atau halangan yang tiba-tiba, sehingga menyumbang untuk tetap berada di jalan yang selamat."

Dan tayar menawarkan beberapa tempat letak kereta yang menarik juga. Kereta akan dapat meluncur masuk dan keluar dari tempat yang ketat dengan kesukaran yang kurang, membolehkan kita menyesuaikan lebih banyak kereta di ruang yang kurang, menyebabkan neraka sakit kepala yang lebih sedikit.

Ia sepatutnya mengejutkan bahawa Goodyear melepaskan set pertama sfera sfera sekarang. Idea ini telah lama wujud, tetapi teknologi memerlukan kawalan yang lebih besar daripada pemandu manusia yang dapat berharap untuk menyediakan. Jadi dengan semua bermimpi tentang memandu autonomi, masuk akal bahawa syarikat-syarikat tayar ingin memasukkan teknologi paling keren mereka dalam fantasi umum masa depan memandu.

Goodyear adalah contoh profil pelaburan yang paling tinggi dalam tayar sfera, tetapi tahun-tahun kebelakangan ini telah melihat beberapa tanda yang menggalakkan. Pasukan pelajar di Kolej Kejuruteraan Charles W. Davidson di San Jose State University merancang motosikal pada tahun 2012 dengan dua roda sfera, walaupun prototaip itu tidak pernah mencapai sasaran 10 mph.

Sebenarnya, selepas hampir tiga tahun kebisingan radio dari pasukan Universiti San Jose yang memanggil dirinya sebagai "Sistem Pemacu Sfera," kumpulan itu menyiarkan laman Facebooknya pada hari Isnin bahawa mereka akan meletakkan teknologi mereka untuk lelongan. Semua yang anda perlukan untuk memulakan cabaran anda kepada Goodyear boleh menjadi milik anda untuk kira-kira $ 30,000.

Goodyear mengharapkan, menjelang 2035, pengeluar kereta akan menjual 85 juta kereta autonomi setiap tahun. Walaupun tayar sfera hanya menjadikannya kenderaan yang lebih tinggi pada waktu itu, itu adalah pasaran yang sangat penting. Dan tidak ada keraguan, jenama mewah sudah melimpah pada idea untuk meletakkan levitating pertama, 360 darjah, kenderaan autonomi.