Inilah Rancangan SpaceX untuk Menjana Metana di Marikh

$config[ads_kvadrat] not found

Until the SpaceX Starship hop, here's a plan for the Moon and Mars that nobody talks about!!

Until the SpaceX Starship hop, here's a plan for the Moon and Mars that nobody talks about!!
Anonim

Ia akan menjadi bodoh untuk perjalanan ke Mars yang membawa bahan bakar yang anda perlukan untuk kembali: Terdapat lima kali jisim, berat, dan risiko. Oleh itu, apabila manusia pertama yang menjajah planet merah ingin kembali, mereka perlu melancarkan Marikh untuk memacu perjalanan pulang.

Nasib baik, CEO SpaceX Elon Musk mempunyai beberapa idea untuk menaikkan kapal angkasa di planet merah. Pada hari Selasa, Musk berkongsi rancangannya untuk penjanaan bahan api di Kongres Astronautikal Antarabangsa di Guadalajara, Mexico. Menurut Musk, manusia di Marikh akan menggunakan bentuk propelan yang dinaikkan yang dapat dihasilkan dengan menggunakan bahan endemik ke planet merah. Ia boleh mengurangkan kos perjalanan ke Marikh dan membuatnya lebih mampan bagi manusia untuk satu hari menjajah planet ini dan seterusnya.

Ini semua adalah sebahagian daripada Sistem Pengangkutan Antartika, sistem perjalanan ruang angkasa Marikh yang diperkenalkan oleh Musk.

"Ia tidak masuk akal untuk cuba membina sebuah bandar di Marikh jika kapal angkasa anda terus tinggal di Marikh dan tidak akan kembali ke Bumi, anda akan mempunyai tanah perkuburan besar-besaran ini," kata Musk.

Sistem propelan ITS pada dasarnya menggerakkan bahan bakar roket dari kombo oksigen minyak tanah / cair sebelumnya yang digunakan pada enjin roket Falcon 9, dan pivot ke arah metana dan oksigen cecair. Di antara lima kriteria utama - saiz kenderaan, kos pengeluaran, kebolehbasaian semula, keupayaan untuk menghasilkan di Marikh sendiri, dan keupayaan untuk memindahkannya ke dan dari kapal angkasa menggunakan kapal tangki propelan mudah alih - "metana adalah pemenang yang jelas," kata Musk. Kerosene semata-mata tidak kos efektif untuk menghasilkan dalam jumlah yang banyak, dan keperluan untuk menyimpan hidrogen adalah larangan tenaga.

Khususnya, jenis comel / oksigen combo SpaceX sedang berusaha untuk digunakan dan boleh disimpan dengan selamat pada suhu sejuk. Malah, Musk berkata keupayaan untuk menghasilkan metana pada suhu sejuk sebenarnya menjadikannya paling cekap sebagai bahan bakar.

Methane cryogenic ini digunakan dalam ujian pertama SpaceXs enjin Raptor yang baru yang akan dipasang pada penggalak ITS.

SpaceX propulsi hanya mendapat penembusan pertama enjin pengangkutan interplanetary Raptor pic.twitter.com/vRleyJvBkx

- Elon Musk (@elonmusk) 26 September 2016

Menurut Musk, propelan itu harus cukup mudah untuk menghasilkan di Marikh yang diberi atmosfera karbon dioksida dan air yang tersedia di rizab es air yang luas di planet merah. Faktor yang membatasi untuk menghasilkan propelan ini ialah "sumber tenaga," kata Musk, "yang kami fikir kami boleh lakukan dengan panel suria yang besar."

Sekiranya syarikat itu dapat menarik penghantaran panel suria yang cekap ke planet merah - dan jika ia juga mencari cara untuk menuai air dari kedai ais di planet ini - maka ada sebab kecil untuk meragui metana dapat dihasilkan di tanah di atas Marikh.

Masalahnya, mereka adalah dua besar prestasi. Penyampaian Musk tidak diingini untuk terperinci tentang bagaimana tepatnya kemudahan penghasil ITS yang berkepentingan akan berfungsi. Dan ingatlah - Musk menganggap 50 hingga 60 peratus daripada apa sahaja elektrik yang dihasilkan oleh panel solar akan menuju ke arah pengeluaran propelan. Itulah jumlah tenaga yang tidak dapat diteruskan ke arah lain yang menjadikan kehidupan sehari-hari di Marikh selamat dan tertahankan.

Namun, ini SpaceX. Syarikat itu tidak buat impian kecil.

$config[ads_kvadrat] not found