Teksi Autonomi Yandex Telah Meningkatkan Bilangan Perjalanan yang Staggering di Rusia

$config[ads_kvadrat] not found

Антон Полухин — C++ трюки из Такси

Антон Полухин — C++ трюки из Такси
Anonim

Yandex, firma teknologi terbesar di Rusia, mengumumkan pada hari Khamis bahawa ia telah menyelesaikan 1,000 perjalanan teksi autonomi di sekitar Innopolis, hanya dua bulan selepas perkhidmatan dilancarkan. Syarikat itu telah dengan cepat mengarahkan perjalanan dengan sistem memandu sendiri, dan ia merancang untuk mengambil manusia keluar dari persamaan tidak lama lagi.

"Mencapai 1,000 tunggangan autonomi adalah satu tanda bahawa sistem kami bukan sahaja berfungsi dengan baik tetapi masyarakat merangkulnya," kata Dmitry Polishchuk, ketua Yandex Self-Driving, memberitahu Songsang. "Kami gembira melihat bahawa orang telah menikmati kereta memandu sendiri dan berasa selesa menggunakannya dalam kehidupan seharian mereka. Ke hadapan, kami teruja untuk menghampiri perjalanan yang sepenuhnya autonomi. Langkah penting ke arah mencapai matlamat ini ialah melancarkan perkhidmatan dengan jurutera keselamatan di tempat duduk penumpang dan bukannya kerusi pemandu. Tidak lama kemudian kami merancang untuk membuang jurutera keselamatan sama sekali."

Kadar Yandex mengesankan: Peserta Uber Lyft, yang mula menawarkan perjalanan teksi autonomi di Las Vegas pada bulan Januari, mengambil masa lapan bulan untuk melengkapkan 5,000 perjalanan berbayar. Yandex melancarkan perkhidmatan di bandar kecil itu pada bulan Ogos, dengan dua kenderaan yang menawarkan perjalanan ke destinasi tetap. Pengguna boleh meminta perjalanan percuma melalui aplikasi telefon pintar ke tempat seperti stadium atau universiti. Lebih dari 100 orang telah mencatatkan minat mereka melalui chatfree Telegram sebelum dilancarkan.

Perkhidmatan ini, secara purata, melengkapkan sekitar 20 perjalanan sehari, dengan setiap perjalanan berlangsung sekitar 10 minit. Ia dibenamkan sendiri sebagai perkhidmatan utama dalam masyarakat, dengan sejumlah penduduk yang mengambil perjalanan secara teratur.

"Kali pertama saya mengambil perjalanan autonomi, ia sangat menarik tetapi agak berselerak," kata pelajar Adil Amirov, yang mengambil teksi ke kedai dalam cuaca buruk, kata kenyataan syarikat. "Namun sekarang saya telah membuat 10 perjalanan. Sekarang rasa perjalanan autonomi adalah sama seperti teksi biasa. Satu-satunya perbezaan antara kereta memandu sendiri dan kereta dengan pemandu adalah kelajuan. Kereta memandu sendiri tidak melebihi had kelajuan - mungkin untuk tujuan keselamatan."

Walaupun perhatian akhbar sebahagian besarnya memberi tumpuan kepada Silicon Valley, revolusi kereta autonomi adalah fenomena global. Firma British Oxbotica telah mengumumkan rancangan untuk membawa teksi autonomi ke London menjelang 2021, Didi Chuxing yang berpangkalan di China telah meneroka teknologi dengan beberapa pekerja utama, dan syarikat Rusia Cognitive Technologies telah membangunkan van autonomi.

Yandex tidak berhenti di sini. Selain mengeluarkan jurutera keselamatan daripada persamaan itu, ia juga melancarkan perkhidmatan serupa di Moscow.

"Pada akhirnya, matlamat kami adalah untuk membangunkan teknologi Level 5 yang sesuai untuk mana-mana kereta pengeluar, dan pada masa akan datang kami merancang untuk menyediakan perkhidmatan menunggang penuh otonom berskala penuh di bandar-bandar lain di Rusia," Artem Fokin, ketua pembangunan perniagaan untuk Yandex.Taxi Self-Driving, memberitahu Songsang pada masa pelancaran Innopolis.

$config[ads_kvadrat] not found