Volkswagen Memilih Amerika untuk Memasang Beratus-ratus Powerpacks Tesla Baru

$config[ads_kvadrat] not found

KENAPA DI AMERIKA DIKIT DIKIT PANGGIL POLISI

KENAPA DI AMERIKA DIKIT DIKIT PANGGIL POLISI
Anonim

Tesla membantu menanggung kereta elektrik pihak ketiga. Electrify America, sebuah anak syarikat Volkswagen yang diwujudkan sebagai sebahagian daripada penyelesaian "dieselgate", mengumumkan hari Isnin merancang untuk memuatkan lebih daripada 100 stesen pengecasan kereta elektrik dengan bateri Powerpack sepanjang tahun ini. Langkah ini akan membolehkan titik pengecasan untuk membekalkan kuasa dengan lebih berkesan tanpa terlebih muatan grid.

Langkah itu merancang untuk menggunakan Powerpack yang berfokus kepada perniagaan, bateri gergasi yang bertujuan untuk digunakan dengan tenaga boleh diperbaharui, untuk memasangkan setiap tapak dengan penyimpanan 210 kilowatt atau 350 kilowatt-jam. Ini akan bekerja bersamaan dengan pengecas 350 kilowatt-jam pertama penyejuk Amerika Syarikat, jauh lebih kuat daripada "superchargers" jam semasa 120-kilowatt Tesla, yang membolehkan kereta mengecas laju kelajuan sekitar 20 batu per minit. Bateri akan membolehkan Electrify America mengurangkan kos berjalan dengan menawarkan kuasa yang dibekalkan bateri semasa masa tenaga puncak. Reka bentuk modularnya bermakna syarikat boleh menambah storan selanjutnya dari masa ke masa.

Lihat lagi: Kelajuan Luar Biasa Tesla Powerpack Membolehkan Taman Sains Off-Grid

Tesla mengembangkan Powerpack untuk digunakan dengan sumber tenaga boleh diperbaharui seperti angin dan solar, membolehkan pembeli untuk menyimpan kuasa dan mengedarkan apabila diperlukan. Pemasangan terbesar firma setakat ini ialah kemudahan 100 megawatt di Hornsdale, Australia Selatan, yang digunakan untuk membantu negeri-negeri yang boleh diperbaharui yang boleh diasingkan daripada pemadaman. Pengguna lain termasuk Manchester Science Park, menggunakan bateri untuk mewujudkan "pulau tenaga," dan kemudahan pengisian LomboXNet Belanda yang menggunakan tenaga suria untuk menggerakkan kereta elektrik.

"Stesen kami menawarkan beberapa pengisian yang paling maju teknologi yang boleh didapati," kata Giovanni Palazzo, ketua pegawai eksekutif Electrify America, dalam satu kenyataan. "Dengan pengecas kami menawarkan tahap kuasa yang tinggi, masuk akal untuk kami menggunakan bateri di stesen permintaan paling tinggi kami untuk mencukur puncak untuk beroperasi dengan lebih cekap. Sistem Powerpack Tesla adalah semulajadi sesuai dengan kepakaran global mereka dalam pembangunan penyimpanan bateri dan EV charging."

Syarikat itu merancang untuk melancarkan stesen pengisian cepat ini dalam tahun yang akan datang. Pelan merangkumi lokasi di 17 kawasan metropolitan dan koridor trafik di 42 negeri.

Dengan syarikat yang merancang untuk melabur $ 2 bilion dalam 10 tahun ke depan dalam infrastruktur kereta elektrik, Electrify America boleh melancarkan rancangan yang lebih bercita-cita tinggi di kemudian hari.

$config[ads_kvadrat] not found