Angan² Pak Pandir Manusia Pertama ke Mars. Projek Nasa 1993 Yg Ramai NAK Tahu
Dunia telah berkenalan dengan risiko perjalanan angkasa sejak kabin Apollo 1 naik dalam api semasa pelancaran ujian, mengambil kehidupan tiga angkasawan. Walaupun roket itu tidak pernah meninggalkan tanah, kematian Gus Grissom, Ed White, dan Roger Chaffee dipicu oleh ancaman terbesar kepada manusia di angkasa: elektrik. Kabin itu dinyalakan apabila api elektrik yang dibekalkan oleh nilon yang mudah terbakar dan oksigen tekanan tinggi membuang kraf yang tidak dibakar. Elektrik dan kapal angkasa tidak bercampur dengan baik. Dan masalahnya hanya menjadi lebih buruk lagi dari Cape Canaveral anda pergi.
Peratusan utama kapal angkasa semasa adalah tanpa pemandu, sebab itu kita tidak mendengar tentang kebakaran ruang lebih kerap - tidak ada kapal terbang oksigen. Propellant biasanya mudah terbakar, tetapi memberikan sedikit risiko. Elektrik kebanyakannya merupakan masalah apabila anda ingin terus hidup orang, terutamanya dalam perjalanan yang lebih panjang - sesuatu yang perlu kita pertimbangkan ketika kita melihat ke arah Mars dan juga Alpha Centauri.
NASA sudah berusaha memahami kebakaran elektrik yang lebih baik di ruang angkasa sebagai persediaan untuk masa depan penerokaan angkasa lepas dan perjalanan yang akan membawa kita lebih jauh daripada hanya orbit Bumi rendah. Percubaan Saffire-1 - di mana agensi ruang akan memulakan api berskala besar di atas kenderaan resupply Cygnus kosong - pastinya akan membantu kita memahami dengan lebih baik bagaimana kebakaran dalam persekitaran graviti sifar berfungsi, dan apa yang boleh dilakukan untuk membantu melindungi angkasawan yang mungkin berhadapan dengan situasi sedemikian. Ini adalah permulaan, tetapi ia menganggap ancaman elektrik adalah dari dalam. Dan tidak. Ruang itu sendiri berpotensi untuk memulakan kebakaran elektrik.
J.R. Dennison, bahan fizik di Utah State University, telah menghabiskan sedikit masa menggali keprihatinan NASA tentang bagaimana pengecas yang disebabkan oleh plasma boleh menyebabkan kapal angkasa mengalami kegagalan lengkap dalam peralatan elektronik dan bahkan menyebabkan letupan atau dua. Inilah perkara itu: Kami biasanya memikirkan ruang sebagai vakum kosong, tetapi tidak. Ruang tebal dengan arus elektron, ion dan arus foton yang dihasilkan oleh bintang dan peristiwa astrofizik tenaga tinggi. Arus ini tidak dapat dielakkan dan, apabila kapal angkasa bergerak melalui mereka, mereka boleh meninggalkan caj pada logam dengan cara yang sama seperti bulu pada hari yang sejuk. Ia cukup berbahaya untuk terbang dalam kotak logam kecil, kini mengandaikan kotak itu membawa cas elektrik yang kuat. Ia adalah masalah utama yang dapat mengembara perjalanan manusia ke ruang yang jauh.
Pada dasarnya, masalah yang dicetuskan mencipta adalah bahawa ia memberikan para jurutera tiada ruang untuk kesilapan. Sekiranya wayar yang rosak terputus dan terjadi hubungan dengan luaran (atau pedalaman) kenderaan yang dikenakan, angkasawan akan mengalami masalah.
Dennison telah cuba untuk mengetahui dinamik yang lebih terperinci dengan mana kapal angkasa berlaku. Ini termasuk di mana pengecasan mungkin berlaku pada kapal angkasa, jenis kejadian yang memburukkan lagi pengecasan (seperti radiasi atau kenaikan suhu yang disebabkan oleh suar suria), jenis bahan yang menyumbang atau mengurangkan caj, dan banyak lagi. Pada akhirnya, matlamatnya adalah untuk mencari bahan-bahan yang kita dapat membina kapal angkasa yang tidak akan kondusif untuk mengenakan pembekalan - iaitu bahan bukan statik. Ini adalah banyak lebih mudah dikatakan daripada dilakukan. Lagipun, anda perlu membina kapal angkasa daripada logam ringan untuk mencapai tahap keselamatan yang boleh diterima di ruang angkasa. Dan mereka konduktif sebagai neraka.
Dennison belum menemui penyelesaian itu. Dia meletakkan asasnya untuk apa NASA dan agensi ruang angkasa lain dan syarikat spaceflight swasta perlu sedar jika mereka benar-benar serius tentang menghantar lebih banyak orang keluar ke angkasa lepas. Sementara itu, tidak ada kekurangan idea-idea pelik yang mungkin dapat membantu menyelamatkan baldi dan bolt yang kami teruskan di sana.
Satu cadangan itu: air. Satu pasukan penyelidik dari Colorado School of Mines dan University of California, Davis berpendapat kita boleh pergi cara lama dan menggunakan H2O untuk memadamkan kebakaran elektrik di ruang angkasa. Ia lebih baik daripada apa-apa, walaupun tidak betul-betul menakjubkan sejauh pelan pergi.
Apa pun strategi kebakaran api NASA dan yang lain akhirnya mengejar, mereka perlu mencari sesuatu yang tidak lama lagi jika kita mahu memukul tarikh akhir 2040 untuk menghantar angkasawan ke Marikh. Polimer hebat yang akan datang bukan sahaja menjadi penemuan sains bahan, ia akan menjadi lifesaver.
Masa Depan MacBooks Apple Boleh Mempunyai Trackpads Berlian Dengan "Permukaan Kayu" Merasa
Apple telah mencipta satu cara untuk membuat trackpad MacBook mensimulasikan perasaan kayu, logam, atau pelbagai bahan lain melalui simulator haba dan getaran. Paten, yang dianugerahkan oleh USPTO pada hari Selasa, mungkin tidak melihat cahaya hari dalam pakej penghantaran untuk sementara waktu, tetapi ia memberi idea mengenai apa yang Apple fikir boleh ...
Elon Musk Mungkin Fikirkan Dia Boleh Terraform Marikh, tetapi Malah Dia Tidak Boleh Menyelamatkan MoviePass
Elon Musk ditanya oleh peminat MoviePass merentasi Twitter untuk menyelamatkan perkhidmatan filem langganan daripada pergolakan kewangannya. Tidak seperti cabaran-cabaran lain yang lebih sukar yang telah meninggalkan Musk, Musk berkata ia tidak dapat dilakukan. Bolehkah ini menjadi akhir MoviePass?
Bloody Marys Membunuh Hangovers, tetapi Perubahan Iklim Boleh Membunuh Mary Bloody
Makan tengah hari juga tidak selamat dari kesan perubahan iklim. Grub Street memaparkan kesan perubahan iklim terhadap bekalan bahan-bahan yang masuk ke dalam minuman Bloody Mary pada hari Rabu, dan berita itu tidak baik untuk mana-mana peminat di luar minuman ikonik itu. Tomato dan hasil lain serta vodka semuanya boleh berisiko.