Tesla Leads The Global Race for EV Batteries To Address The Bottleneck
Tesla dan Panasonic telah terbukti menjadi pasangan kuasa. Pengeluar elektronik Jepun adalah pembekal bateri tunggal Tesla, yang memacu Model 3, S, dan X. Pada hari Jumaat, Elon Musk berkata di Twitter bahawa perkongsian itu kini bertanggungjawab untuk kira-kira 60 peratus daripada pengeluaran bateri kenderaan elektrik di dunia.
Dia menulis tweet itu sebagai tindak balas kepada a Teslarati artikel merangkum panggilan pendapatan Tesla yang sangat berjaya suku ketiga, yang mendedahkan syarikat itu mengalahkan anggaran pendapatan dengan pendapatan $ 6.8 bilion. Musk mengambil pusingan kemenangan dengan menggembar-gemborkan bahawa syarikatnya bukan sahaja membuat wang, ia juga beralih kepada pemain bateri yang dominan dalam industri.
"Sangat menghargai kerja keras yang melampau yang diperlukan untuk mencapai keputusan ini," tulisnya dalam tweet. "Bersama dengan kilang-kilang sel Pana Jepun, perkongsian Tesla / Pana menghasilkan ~ 60% daripada output bateri EV global!"
Panasonic telah melabur lebih daripada $ 1 bilion di kilang bateri sebahagian operasi Tesla - Gigafactory 1 di Nevada - dengan matlamat menambah kapasiti pengeluaran kemudahan. VP Eksekutif Panasonic, Yoshio Ito menyatakan pada bulan Jun bahawa ada kekhawatiran bahwa ia tidak dapat bersaing dengan "peningkatan tajam dalam produksi" Tesla. Tetapi Kazuhiro Tsuga, presiden syarikat itu meletakkan kebimbangan tersebut untuk beristirahat dan menyatakan syarikat itu menghidupkan baterai seperti kerja jam.
Hasil yang menakjubkan oleh @Panasonic di Tesla Gigafactory Nevada! Sangat menghargai kerja keras melampau yang diperlukan untuk mencapai keputusan ini. Bersama dengan tumbuhan sel Pana Jepun, perkongsian Tesla / Pana menghasilkan 60% output bateri EV global!
- Elon Musk (@elonmusk) 2 November 2018
"Kami akhirnya berada di tempat di mana kami boleh bergerak dengan langkah Tesla dan membuat banyak bateri kerana mereka membuat kereta," katanya baru-baru ini. Bloomberg. "Ini pelepasan, kerana mereka telah melangkah masuk neraka pada September ini. Dan begitu juga kami."
Ini adalah langkah penting dalam mendapatkan Gigafactory 5,8 juta kaki persegi berfungsi sepenuhnya, satu peristiwa penting yang dijangka berlaku pada tahun 2020.
Dengan pengeluaran Model 3 Tesla yang memukul langkahnya, memastikan pembekal bateri hanya dapat memenuhi permintaan akan menjadi kunci untuk menyampaikan kereta elektrik yang boleh diakses secara meluas. Kedua-dua syarikat seolah-olah mengimbangi dan menggerakkan pasaran EV semasa mereka berada.
Tesla Model 3: Bagaimana Gigafactory Menghasilkan 'Bateri Terbaik di Dunia'
Tesla sedang melakukan proses yang teliti untuk menghasilkan bateri Model 3, satu laporan baru yang didedahkan pada hari Isnin. Sel-sel untuk kenderaan elektrik paling murah syarikat itu dihasilkan oleh Panasonic Energy dalam sektor rahsia Gigafactory yang berpangkalan di Nevada.
Gigafactory: Tesla Menggoda Pelan untuk Perniagaan Bateri Bateri dan Sokongan Suria
Tesla merancang rangsangan besar untuk perniagaan baterinya. Laporan yang memperincikan Gigafactory syarikat di padang pasir Nevada mendakwa bahawa Tesla bekerja untuk tiga kali ganda saiz sektor ini untuk menghantar lebih banyak produk seperti Powerpack, yang digunakan oleh perniagaan dan organisasi lain untuk menyimpan tenaga boleh diperbaharui.
Bateri Aliran Solar: Bateri Sel Bateri Hibrid Pencincang Pencerapan Efisiensi
Cabaran untuk menyimpan tenaga solar dengan cara mudah alih telah lama mengecewakan penyelidik. Dalam satu kajian baru, para saintis merancang sebuah peranti yang menyatukan sebuah sel suria dan satu aliran bateri yang dapat meningkatkan aksesibiliti elektrik ke kawasan di luar grid elektrik.