Uber Sekarang Diklasifikasikan sebagai Perkhidmatan Pengangkutan di Kesatuan Eropah: Inilah Mengapa Ia Penting

Uber secara rasminya merupakan perkhidmatan teksi di Kesatuan Eropah.

Mahkamah tertinggi EU memerintah aplikasi berasaskan Silicon Valley adalah lebih daripada sekadar sebuah syarikat digital yang membawa bersama penumpang dan pemandu, dan ia harus dikawal selia sebagai syarikat pengangkutan.

"Perkhidmatan yang disediakan oleh Uber menghubungkan individu dengan pemandu bukan profesional dilindungi oleh perkhidmatan dalam bidang pengangkutan," kata Mahkamah Keadilan Eropah (ECJ).

"Oleh itu, negara anggota boleh mengawal keadaan untuk menyediakan perkhidmatan itu," kata pemerintah itu.

Penautan mahkamah berpusat pada hakikat bahawa Uber "mempunyai pengaruh tegas terhadap keadaan di mana pemandu memberikan khidmat mereka," dan tanpa aplikasi Uber, penumpang tidak akan dihubungkan dengan pemandu yang dikontrak. Inilah yang menjadikan Uber sebagai perkhidmatan transit, berbanding dengan permulaan teknologi, menurut ECJ.

Tidak jelas apa arti yang tepat untuk Uber pada masa depan, tetapi menurut perkhidmatan taksi, ia akan terus beroperasi secara tetap di Eropah.

"Ketetapan ini tidak akan mengubah keadaan di kebanyakan negara EU di mana kami sudah beroperasi di bawah undang-undang pengangkutan," kata jurucakap Uber dalam satu kenyataan berikutan keputusan itu.

"Seperti kata CEO baru kami, adalah wajar untuk mengatur perkhidmatan seperti Uber dan kami akan meneruskan dialog dengan bandaraya di seluruh Eropah. Ini adalah pendekatan yang akan kami jalankan untuk memastikan semua orang boleh mendapatkan perjalanan yang boleh dipercayai di ketuk butang."

Walaupun Uber tidak mempunyai tahun yang paling mudah, syarikat itu tidak disokong apabila peraturan. Ia juga menghadapi masalah undang-undang yang sama di London sama ada ia dibenarkan beroperasi sebagai perkhidmatan teksi, dengan bandar - pasaran paling penting di Eropah - enggan memperbaharui lesen syarikat untuk beroperasi pada bulan September.

Kes EU berlaku selepas aduan dari sekumpulan pemandu teksi Barcelona berfokus pada harga yang tidak adil dan persaingan.

Dan sementara keputusan itu dapat dianggap sebagai kemenangan untuk persatuan teksi profesional di seluruh Eropah, tidak jelas sama ada ia akan memberi impak sebenar kepada pangsa pasar Uber.

Bagaimanapun, ketika datang ke pasar Amerika, Uber masih menghadapi pertempuran hukum di kota-kota utama A.S.. Banyak pertaruhan undang-undang Uber - dan terdapat banyak - menumpukan kepada isu yang tidak berkaitan dengan apa yang diputuskan mahkamah Eropah, mulai dari pengumpulan data Uber ke tuduhan serangan seksual oleh pemandu.Tetapi satu kes yang agak serupa berkaitan dengan isu sama ada pemandu harus dianggap kontraktor bebas atau pekerja Uber, sekali lagi menyentuh mengenai persoalan bagaimana Uber berkaitan dengan pemandu dan penumpang yang menggunakan perkhidmatan tersebut.

Walau bagaimanapun, tarikan utama dari pemandu atau persatuan teksi di seluruh negara boleh menyebabkan kes mahkamah yang sama terhadap Uber. Walaupun, ia masih dapat dilihat sama ada mahkamah seperti Mahkamah Agung akan melangkah ke dalam mengatur perkhidmatan teksi-melintasi seluruh lembaga.