Insight with Desi Anwar-Bangkitnya Industri Penerbangan Nasional
Drone membintangi sukan yang kita tonton di TV dan membantu petani dalam menjaga ekar tanaman. Perniagaan pesawat terbang sendiri telah menyaksikan ledakan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi kajian industri baru-baru ini mengatakan ia hanya boleh melambung tinggi.
Syarikat perunding aeroangkasa Avascent dan Persatuan Industri Aeroangkasa telah mengeluarkan laporan bersama yang memperlihatkan "pertumbuhan letupan" di pasaran antarabangsa untuk sistem pesawat tanpa pemandu, atau UAS.
Analisis itu, dengan tepat berjudul "Think Bigger: Large Unmanned Systems and Shift Major in Aviation", menganggarkan bahawa oleh 2036 wang yang dibelanjakan untuk UAS besar akan melonjak menjadi $ 30 bilion setahun. Jika itu berlaku, pengguna akan melihat peralihan besar bagaimana perjalanan udara dijalankan dan bagaimana kargo dipindahkan.
Ini tidak bermakna kehidupan kita akan dipenuhi dengan lebih banyak quadcopter autonomi peribadi. Makalah ini memberi tumpuan kepada UAS yang lebih berat daripada 55 paun, yang terdiri daripada pesawat kurier yang mampu menyampaikan pakej Amazon kepada 200,000 paun pesawat komersial.
"Kita perlu berfikir lebih besar apabila datang kepada masa depan penerbangan tanpa pemandu," kata Eric Fanning, Ketua Pegawai Eksekutif AIA, dalam satu kenyataan. "Masa depan sistem sistem tanpa pemandu akan mengubah cara perjalanan dan pengangkutan produk kami. Kami dapat melihat pusat-pusat ekonomi yang baru di mana mereka tidak wujud hari ini. Ini adalah satu peluang yang luar biasa - jika kerajaan dan industri memulakan peraturan dan teknologi untuk merealisasikan potensi itu."
Logik adalah seperti push untuk mendapatkan kereta memandu sendiri: Dengan infrastruktur yang kukuh, banyak tugas yang hanya memerlukan kapal untuk bergerak dari titik A ke titik B boleh diautomatikasikan. Walau bagaimanapun kertas itu juga menunjukkan jalan sekatan yang terang-terangan dalam perjalanan.
Yang terbesar adalah peraturan tidak boleh benar-benar bersaing dengan inovasi, yang mungkin untuk yang terbaik kadang-kadang. Sebuah jet yang tidak dibuang mungkin sepenuhnya mungkin, tetapi ia mungkin tidak akan menjadi pilihan penerbangan yang tersedia secara komersial sehinggalah ujian ekstensif dijalankan dan langkah-langkah keselamatan digubal.
Malah sekarang, majoriti rakyat Amerika agak gugup untuk mengambil kereta dalam kereta yang memandu sendiri. Satu kaji selidik AAA baru-baru ini mendapati bahawa 63 peratus daripada pemandu A.S. melaporkan bahawa takut digerakkan oleh A.I.
Bayangkan meminta orang yang sama untuk mendapatkan kapal terbang autonomi sepenuhnya selama lima jam?
Laporan ini berharap dan mengutip penerimaan UAS kecil sebagai tanda untuk peningkatan pesawat autonomi yang lebih besar. Walau bagaimanapun, untuk mencapai jangkaan hampir $ 30 bilion itu, masyarakat harus dengan cepat mengatasi ketakutan teknologi seperti ini dan segera mula membina infrastruktur yang diperlukan.
Dengan tekad seperti itu, mungkin kita akan terbang tanpa juruterbang dalam 20 tahun.
Bagaimana Kecederaan WWI Menuju Industri Pembedahan Plastik $ 16 Bilion
Tahap kerosakan yang mengejutkan terhadap askar dalam Perang Dunia II menggesa inovasi perubatan baru. Askar yang mengalami kecederaan utama di parit tidak boleh pulang ke rumah dengan maruah, tidak dapat makan, minum, atau bernafas dengan mudah. Pakar bedah muda menolak sempadan perubatan untuk memberikan kehidupan yang lebih baik kepada askar.
Bagaimana U.N. Mengetahui Penduduk Bumi Akan Hit 9.7 Bilion menjelang 2050
Sekiranya tidak ada bencana pada tahun-tahun yang berlarutan, trend mencadangkan bahawa terdapat 9.7 bilion orang di Bumi pada tahun 2050. Itulah jumlah yang besar, tetapi tidak fasa François Pelletier, Ketua Prospek dan Anggaran Penduduk PBB. Dia hanya mahu mendapatkannya dengan betul.
SpaceX vs Boeing: Kenapa Kapal Terbang Kapal ke ISS menjelang 2019 Tidak Mungkin
SpaceX dan Boeing tidak mungkin melengkapkan penerbangan berpangkalan ke Stesen Angkasa Antarabangsa tahun depan, menurut satu laporan dari Amerika Syarikat. Kedua-dua syarikat itu bertanding untuk membantu perjalanan NASA lengkap ke stesen selepas kontrak agensi dengan kapal angkasa Rusia Soyuz tamat pada bulan November 2019, tetapi ...