Apa yang Tepat Adakah Ford "Futurist" Adakah? Tidak Banyak Dengan Kereta.

Mata saya terbuka lebar kerana saya meletakkan wajah di atas tikar yoga. Saya berada di tingkat tiga bangunan kecil di Lower East Side of Manhattan, jauh di tengah-tengah mandi gong meditasi yang diketuai oleh Lucy Child, pengasas Sacred Sound Tribe. Ini adalah perhentian kedua dalam perjalanan satu hari Ford melalui masa depan di New York City, dipandu oleh ahli futuristik syarikat sendiri Sheryl Connelly. Saya sepatutnya mengosongkan fikiran saya ke arah gema-gala yang mengalir dari kepingan logam, tetapi saya tidak boleh berhenti berfikir: Mengapa sebenarnya Ford mempunyai futuristik?

Analisis trend masa depan empat tahun pembuat auto, "Looking Further With Ford," adalah 52 muka surat penyelidikan pemasaran: Berapakah peratusan orang dewasa lebih cenderung untuk berkongsi berita positif di media sosial? Berapakah peratusan orang yang berusia bawah 35 tahun merasa bersalah atas jumlah sampah yang mereka hasilkan? Bagaimana pula dengan orang-orang yang berfikir pemikiran lebih daripada sekadar fad yang lewat? (73, 60, dan 79 peratus.) Sedikitnya di halaman statistik dan penyelidikan, walaupun, adalah apa-apa mengenai kereta. Tiada apa-apa mengenai kenderaan elektrik dan apa-apa tentang teknologi bateri. (Kemudian pada hari itu, terdapat pernyataan tentang kereta memandu sendiri: Hanya 40 peratus daripada orang dewasa A.S. dapat melihat diri mereka membeli kereta memandu sendiri di masa depan (yang tertinggi di India, di mana 84 peratus orang dewasa).

Tidak banyak tentang kereta kerana satu dan hanya futuristik Ford yang tidak peduli dengan kereta: Connelly telah bersama Ford selama 18 tahun, satu dekad dan penghitungannya dibelanjakan untuk membantu membincangkan keseluruhan perbincangan jangka panjang syarikat itu masa depan. Tetapi "masa depan" tidak selalu dalam tajuk tugasnya: Dia mengamalkan undang-undang sebelum menyertai Ford, dan memiliki tuan dalam pentadbiran perniagaan. Dia menjadi pensyarah tetamu di MIT, University of Michigan dan Sekolah Perniagaan Wharton, belum lagi seorang penceramah tampil di TED Global. Dia Syarikat Cepat Yang ke-24 Orang Paling Kreatif dalam Perniagaan pada tahun 2013, dan dia sangat prihatin adalah apa yang akan datang. Tutup pada profil Twitternya adalah gambar yang berdiri di hadapan dinding yang mempunyai "DENGAN" yang ditulis di atasnya huruf besar biru.

"Penting untuk diingati tiada siapa yang boleh meramalkan masa depan," kata Connelly semasa makan tengahari sisa yang dikurangkan daripada "salad menyelam sampah" dan jus bubur jus pada roti roti yang ditakdirkan di Blue Hill, mahal (menu $ 88 setiap hari; rang undang-undang untuk makan tengah hari) restoran-ke-meja restoran yang ketua chef Dan Barber dipaparkan dalam siri Netflix Jadual Chef.

Connelly berkata tugasnya adalah perkara terbaik yang akan datang untuk meramalkan masa depan: Menonjolkan orang apa akan mahu, bukan apa mereka buat mahu. Sebagai Henry Ford (mungkin) berkata: "Jika saya telah meminta pelanggan saya apa yang mereka mahu, mereka akan berkata kuda lebih cepat."

Dengan sekitar 20 minit mandi mandi gong selama 45 minit, saya masih belum membuktikan mengapa sebuah syarikat kereta dengan topi pasaran bernilai $ 63.6 bilion berminat dengan meditasi dan kesedaran. Saya juga tidak dapat menutup mata saya atau berehat - Red Bull saya yang beberapa jam sebelum tidak membantu, dan tidak ada orang yang berdengkur beberapa baris belakang. Data ketenangan fikiran Ford selain, saya mula memahami mengapa kebanyakan orang lebih suka mengejutkan diri mereka dibiarkan bersendirian dengan pemikiran mereka sendiri.

Connelly meletakkan ketenangan fikiran dalam senarai apa yang orang akan peduli pada masa depan atas alasan. Lapangan terbang di Chicago dan San Francisco mempunyai bilik yoga. Pengawal penjara Sweden dilatih oleh penyelaras yoga nasional mengenai arahan meditasi - dan mereka mempunyai salah satu daripada kadar residivisme penjara yang paling rendah di dunia.

Tambahnya, Ford mendapati bahawa 65 peratus orang dewasa di seluruh dunia mengatakan bahawa lebih mudah untuk hidup pada masa ini sebelum semua teknologi. Itu terdengar seperti panggilan yang jelas untuk kembali ke masa yang lebih mudah. Kenapa tidak kembali ke masa yang lebih mudah ketika memandu apa yang sepatutnya merupakan teknologi terbesar yang anda miliki?

"Ia bukan semata-mata tentang dengan selamat dan selamat dari A ke B," kata laporan trend Ford, "ia mengenai ekspresi diri dan eskolisme."

Jurutera kereta di semua syarikat sedang merancang untuk masa depan. Ia boleh mengambil masa bertahun untuk kereta pergi dari konsep awal ke bilik pameran. Itulah di mana Connelly masuk, tetapi dia tidak mempunyai jaminan bahawa apa-apa sebenarnya akan datang dari kerjanya.

Ford mempunyai kira-kira 187,000 pekerja. Hanya satu daripada mereka yang futuris. Tugasnya (agak besar) ialah mencari idea-idea makro dan mikro yang orang akan berminat pada masa depan, dan kemudian meletakkan data itu ke dalam bahasa dan contoh yang dapat dipahami semua orang. Tetapi semua kerja Connelly adalah untuk apa-apa jika 186,999 pekerja yang lain tidak bertindak atas data dan ramalannya. Beliau berada dalam kedudukan yang sukar untuk membimbing apa yang akan menjadi seperti Fords esok, tanpa mampu secara langsung tentukan apa Fords esok akan kelihatan seperti.

Mandi gong itu berakhir dalam satu perlawanan akhir Lelaki Mad finale-esque "mmmmm" dan saya masih belum tahu apa yang Connelly lakukan sepanjang hari. Apa sahaja jadual hariannya, jelas dia adalah orang di Ford paling tidak bimbang dengan kenderaan Ford sebenar dan paling berminat dengan apa yang bakal berlaku pada masa depan.