Cheaper Tesla Model 3 - Mid Range Battery
Tesla telah mengelakkan saiz kapasiti pengiklanan bateri untuk Model 3, tetapi laporan baru mendakwa untuk mendedahkan saiz sebenar pek yang digunakan untuk model mid-range baru syarikat itu. Kereta yang dilancarkan minggu lepas, adalah kereta elektrik termurah Tesla menjual dengan harga permulaan $ 46,000.
An Electrek Laporan pada hari Khamis menyatakan model mid-range baru, yang menawarkan jarak 260 mil, dilengkapi dengan pek 62 kilowatt jam. Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk menjelaskan bahawa ia pada dasarnya merupakan versi yang dibungkus dari pek yang terdapat dalam edisi jarak jauh 310 batu, yang lebih mahal berbanding bateri yang dibina dari permukaan untuk saiznya tetapi berfungsi sebagai jeda berhenti yang berkesan semasa bekerja terus ke edisi pelbagai standard 220 batu. Versi jarak jauh mempunyai pek sekitar 74 kilowatt-jam. Angka-angka ini mengejutkan kerana Model S mendapat sekitar 200 batu dari pek 60 kWh dan 260 batu dari pek 75 kWh.
Lihat lagi: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-cheapest-version-yet
Perbezaan antara kedua-dua kenderaan ini boleh dijelaskan oleh variasi Model 3 dalam solek. Sebagai contoh, Model 3 mempunyai pekali seret 0.23 berbanding pekali Model S 0.24.Pekali yang lebih rendah bermaksud kenderaan yang mengetuk melalui udara lebih mudah, tetapi penting untuk diperhatikan bahawa angka tidak mempengaruhi pengukuran seperti kawasan permukaan yang boleh menjejaskan seretan. Di bahagian depan, Model 3 juga keluar atas, mengukur 185 inci panjang dengan lebar 73 inci dengan tinggi 57 inci, berbanding Model S lebih besar pada 196 inci panjangnya 77 inci lebar 57 inci tinggi. Ini juga bermakna separuh ruang simpanan di dalam frunk dan batang Model 3.
Model 3 juga menari 18 inci "roda aero" sebagai standard. Perlindungan aerodinamik ini menawarkan sekitar 4.3 peratus peningkatan kecekapan berbanding roda standard, rangsangan yang dipertimbangkan ke dalam julat yang diiklankan. Semua perubahan ini membolehkan Model 3 bergerak lebih jauh dengan kurang tenaga, yang menjimatkan kos bateri dan membolehkan Tesla menjual kereta pada harga yang lebih murah.
Tesla boleh bergerak ke arah ini dengan Model Y, sebuah kenderaan utiliti sukan tahap kemasukan yang akan ditetapkan untuk bertindak sebagai teman kepada Model X, yang boleh dilancarkan pada bulan Mac.
Setelah itu, kereta depan Tesla boleh menjadi supercar Roadster generasi kedua.
Kereta Elektrik Boleh Ambil Langkah Besar Seterusnya Dengan Bateri Kuasa Bateri
Power Solid mempunyai rancangan besar untuk membuat kenderaan elektrik hebat sekali lagi dengan pelancaran bateri lithium-ion keadaan pepejal yang dapat membolehkan perjalanan jalan yang lebih lama.
Tesla Model 3: Apakah Bateri Bateri Dalam? Mendedahkan Video
Pernah tertanya-tanya apa yang ada dalam sel bateri Tesla Model 3? Mengingat bahaya, jangan cuba di rumah, tetapi video ini mempunyai semua jawapan yang anda inginkan.
Bateri Aliran Solar: Bateri Sel Bateri Hibrid Pencincang Pencerapan Efisiensi
Cabaran untuk menyimpan tenaga solar dengan cara mudah alih telah lama mengecewakan penyelidik. Dalam satu kajian baru, para saintis merancang sebuah peranti yang menyatukan sebuah sel suria dan satu aliran bateri yang dapat meningkatkan aksesibiliti elektrik ke kawasan di luar grid elektrik.