First passengers try high-speed Virgin Hyperloop vacuum pods
Kembali pada bulan Mei, Hyperloop One menyelesaikan ujian pendorong pertama di Nevada, dan pada minggu ini, trek baru sedang dibina demi ujian sistem penuh pada akhir tahun ini. Hyperloop, yang dikandung oleh SpaceX Elon Musk, adalah arah baru dalam teknologi pengangkutan yang bertujuan untuk membawa penumpang dari Los Angeles ke San Francisco dalam masa kira-kira 30 minit. Idea ini dibiarkan terbuka untuk sesiapa sahaja untuk mengambil gambar, dan Hyperloop One - diketuai oleh beberapa alumni alumni SpaceX - sedang mencari untuk memimpin pertuduhan.
Ketua Pegawai Teknologi Hyperloop One (dan bekas jurutera SpaceX) Brogan BamBrogan duduk dengan Sains Jumaat untuk bercakap tentang ujian yang akan datang, cabaran yang dihadapi syarikat, dan bagaimana, sebenarnya, Hyperloop One akan berfungsi.
BamBrogan bercakap mengenai pengalaman masa lalu beliau di SpaceX, mengatakan bahawa selepas dia meninggalkan pada tahun 2013, pengasasnya - Shervin Pishevar - sudah mencari untuk membina apa yang akhirnya menjadi Hyperloop One. "DNA masa saya di SpaceX telah mendapat cap jarinya di seluruh Hyperloop." Sama seperti SpaceX juga adalah dedikasi Hyperloop One untuk menjaga kos rendah dan mewujudkan teknologi yang boleh diguna semula. "Tidak ada yang baru yang dicipta, tetapi kami melakukan inovasi dan melakukan perkara-perkara untuk membawa kos turun."
"Kami benar-benar membangunkan semua teknologi teras yang membolehkan kami menggunakan Hyperloop untuk bekerja," kata BamBrogan. Sebahagian daripada teknologi itu termasuk motor elektrik linear tersuai, aero dan termodinamika pod, sistem levitasi, teknik pembinaan tiub, elektronik kuasa, dan sistem kawalan. Setelah itu, ia akan menjadi masa untuk momen syarikat "Kitty Hawk", sistem ujian penuh. Menurut BamBrogan, syarikat itu menembak Q4 tahun ini untuk acara besar. Pada mulanya, ujian itu hanya akan menjadi satu atau dua kilometer panjang, tetapi "sebagai ujian kami berterusan, kami akan pergi lebih jauh dan lebih cepat," kata BamBrogan.
Walau bagaimanapun, dari situ, kemungkinan tidak berkesudahan. Idea hyperloop itu berfungsi sebagai pintu terbuka untuk mengambil teknologi dan mengubahnya untuk memperluas konsep pengangkutan di masa depan. Menurut BamBrogan, ini bermakna Hyperloop One tidak akan berhenti di perjalanan pendek berasaskan darat. "Kami fikir kami dapat menyampaikan perkara yang tidak diketahui oleh orang yang mereka mahu, dan itu akan nyata dalam banyak cara. Oleh itu saya fikir kita akan melihat beberapa sistem gred di atas, kita pasti akan melihat sistem terowong dan kita mahu melihat beberapa sistem bawah air."
BamBrogan juga membuka jalankan bagaimana sistem ini akan berfungsi, menerangkan tentang kelebihan dan cabaran Hyperloop One. The Hyperloop One beroperasi pada tekanan yang rendah yang dilihat oleh syarikat itu sebagai sesuatu yang "tempat yang manis", di mana ia cukup rendah yang mempunyai seretan aerodinamik yang sangat kecil - tetapi cukup tinggi bahawa ia mudah dijaga dalam kes sesuatu yang tidak kena. "Menggunakan magnet, ia merupakan sistem pendorong tanpa sentuh dan sistem pengangkatan bukan hubungan, yang merupakan sebahagian daripada sebab kita boleh mencapai kelajuan tinggi dan mencapai pergolakan ultra rendah dan mencapai kos penyelenggaraan yang sangat rendah."
BamBrogan bercakap mengenai potensi Hyperloop One untuk perjalanan di seluruh dunia, menyatakan bahawa rakan dari beberapa negara telah datang untuk menyokongnya. "Saya tidak lama lagi pergi dalam perjalanan empat negara," katanya. "Berita hebat adalah di seluruh dunia yang kita sedang bercakap dengan semua rakan terbaik - pengendara di seluruh dunia dalam kereta api, pengangkutan, dan mobiliti … Saya fikir kita akan berbeza dengan Hyperloops yang melayani rangkaian serantau yang berbeza."
Hyperloop One Co-Founder Brogan BamBrogan Meninggalkan Syarikat
Berita itu datang pada akhir bulan besar bagi firma itu, yang berusaha untuk membangunkan idea Hyperloop Elon Musk menjadi kenyataan.
Airlander 10, Pesawat Terbesar di Dunia, Ditetapkan untuk Ujian di Seluruh Dunia UK
Airlander 10, pesawat terbesar di dunia, ditetapkan untuk ujian komersial pertamanya pada minggu-minggu mendatang. Sebuah crossover jet dan blimp, kenderaan sepanjang 92 meter itu boleh dimatikan secara menegak dan tanah di mana-mana permukaan termasuk air. Ia boleh terlepas pada 92 mph, tetapi ia lebih daripada membuat kelajuannya perlahan dan s ...
Bolehkah Brogan BamBrogan Bangun Membina Hyperloop Bawah Air?
Pada hari Jumaat, pengasas bersama Hyperloop One dan CTO Brogan BamBrogan mengumumkan rancangannya untuk meletakkan sistem pengangkutan syarikatnya di seluruh dunia. Hyperloop Hyperloop One akan berada di atas tanah, tetapi BamBrogan juga mahu melihat mereka di bawah tanah - dan juga di bawah air. Tetapi bagaimana mungkin mimpi itu? Hyperloops akan ...