NTSB Melancarkan Laporan Awal mengenai Tesla Crash Fatal

TESLA AUTOPILOT FAILS and Crashes (2019)

TESLA AUTOPILOT FAILS and Crashes (2019)
Anonim

Tesla Model S yang terlibat dalam kemalangan pertama Autopilot maut yang berlaku 74 mph di zon 65 mph, menurut laporan awal yang dikeluarkan oleh Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional hari ini.

Laporan NTSB menyatakan bahawa pemandu, Josh Brown, 40 tahun, memang mempunyai Autopilot yang dimulakan pada masa kemalangan itu. Model 2015 Brown S jatuh ke dalam trak semi trak pada 7 Mei, dan Tesla memaklumkan Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Kebangsaan. NHTSA telah melakukan siasatan sejak, dan laporan awal adalah maklumat rasmi pertama yang datang darinya.

Menurut NTSB, data prestasi sistem dimuat turun dari kereta untuk siasatan. Walau bagaimanapun, laporan awal adalah jarang dan tidak mengandungi analisis atau maklumat lanjut daripada kelajuan dan pengesahan bahawa Autopilot sedang digunakan.

Walaupun kemalangan itu berlaku pada bulan Mei, orang ramai tidak dimaklumkan sehingga 30 Jun, yang menyebabkan beberapa pelabur dan SEC memulakan penyelidikan sendiri. Dalam catatan blog penjelasan, Tesla menjelaskan bahawa kemalangan itu berlaku kerana Model S Autopilot tidak mengesan sisi putih trailer itu. Syarikat itu menyatakan ucapan takziahnya, tetapi mengingatkan orang ramai bahawa teknologi masih dalam versi beta, dan pemandu harus berjaga-jaga dengan tangan mereka pada roda ketika Autopilot sedang digunakan.

Terdapat laporan bahawa Brown sedang menonton Harry Potter apabila berlaku kemalangan. Frank Baressi, pemandu trak, berkata bahawa "dia pergi begitu cepat melalui treler saya, saya tidak melihatnya."

Musk mempertahankan Autopilot meskipun kecelakaan itu, mendakwa Autopilot mempunyai potensi untuk menyelamatkan setengah juta nyawa di Amerika. Namun, Tesla telah berulang kali mengatakan teknologi itu akan menjadi beta sehingga syarikat itu dapat mengumpul data berbilion mil. Dalam kemas kini terbaru ke Autopilot, Musk menjanjikan "penambahbaikan yang ketara."

Fase di tempat kejadian siasatan selesai, tetapi data prestasi dan log sistem akan terus dianalisis. Tarikh apabila laporan akhir dengan maklumat lebih lanjut akan dikeluarkan belum ditetapkan, tetapi NTSB menyatakan bahawa laporan akhir "biasanya diterbitkan 12 bulan selepas pelepasan laporan awal."