Let’s Back Up: Cat Crossing
Waymo secara senyap-senyap mengangkut orang-orang di sekitar Phoenix, Arizona, dalam autonomi Fiat Chrysler Pacifica minivan, tetapi ia mempunyai rancangan besar untuk terus berkembang. Dalam perolehan suku kedua Google syarikat induk Alphabet pada hari Isnin, firma itu mencadangkan rancangan anak syarikat Waymo untuk meneroka usaha baru yang besar seperti penghantaran dan transit awam, kawasan Uber dan Tesla masing-masing menyatakan minat.
"Kami tetap sangat teruja dengan peluang dengan Waymo," kata Ruth Porat, ketua pegawai kewangan untuk Alphabet. Porat berkata bahawa syarikat itu akan terus membangunkan program Pheonix yang telah dilancarkan secara umum di kalangan pengguna terhad sejak April 2017. Program tersebut, Porat menjelaskan, adalah "langkah pertama dalam membina program penunggang yang lebih lengkap di dalam dari masa depan, "dengan perkembangan masa depan tertumpu pada" memberikan pengalaman yang selamat. "Dari sini, pasukan sedang berusaha untuk" memperluaskan ujian kami ke lebih banyak negara, "bersama dengan usaha baru seperti" logistik dan penghantaran, "" "Dan" bekerjasama dengan bandar untuk membantu memperkuat pengangkutan awam."
Pengumuman ini merupakan langkah baru yang besar dalam rancangan syarikat. Bloomberg dilaporkan pada bulan April bahawa Waymo menjelajah penghantaran dan logistik dengan Honda. Kedua-dua firma itu masih belum membuat sebarang pernyataan rasmi sejak mula mengumumkan pembicaraan pada Disember 2016. Butiran terperinci, tetapi Bloomberg laporan mencadangkan perkongsian Honda boleh memindahkan orang dan barangan dalam kenderaan yang lebih kecil daripada sebuah trak tanpa stereng atau brek.
Kereta kami telah bergerak! Waymo kini telah didorong sendiri lebih dari 8 juta batu di jalan-jalan awam di 25 bandar A.S., dan lebih daripada 5 bilion batu dalam simulasi. Kami sedang membina pemandu yang paling berpengalaman di dunia dan bersiap untuk melancarkan perkhidmatan memandu kami sepenuhnya. pic.twitter.com/qVdFxXfi81
- Waymo (@Waymo) 20 Julai 2018
Porat juga menyatakan bahawa minggu lalu, Waymo mengumumkan ia telah menyelesaikan lapan juta batu memandu autonomi di jalan awam, hanya lima bulan selepas ia mencapai lima juta mark dan hanya tiga tahun selepas ia mencapai satu juta batu. Syarikat itu kini memandu sejauh 25,000 batu sehari, kebanyakannya dalam program Phoenix, kerana ia melatih sistem komputer yang Ketua Pegawai Eksekutif John Krafcik menyatakan akan menjadi "pemandu paling berpengalaman di dunia."
Dari sini, Porat berkata syarikat itu bertujuan untuk menamatkan program Phoenix ridernya menjelang akhir tahun ini. Sebagai sebahagian daripada rancangan untuk mencapai matlamat ini, Waymo mengarahkan 62,000 lebih Fiat Chrysler Pacifica minivans bulan lepas.
Semua pelaburan ini ditunjukkan pada lembaran imbangan. Kategori "Lain-lain Pertaruhan" dalam abjad, yang termasuk perkhidmatan penyampaian drone Project Wing dan projek sambungan hidup Calico, menjana pendapatan $ 145 juta. Itulah yang ketiga berbanding tahun lepas, tetapi kategori itu membelanjakan kerugian $ 732 juta secara keseluruhan.
Video Sheds Light on How Waymo ditarik ke hadapan dalam Perlumbaan Kereta Memandu Sendiri
Selasa lepas, Jabatan Kenderaan Motor California memberi permulaan kereta autonomi Google, Waymo, kebenaran untuk melakukan ujian tanpa pemandu di jalan-jalan California. Kenderaan boleh memandu pada bila-bila masa, hujan, bersinar, atau kabus, menetapkan Waymo untuk terus mengetengahkan persaingan untuk membangunkan kereta tanpa pemandu.
Volvo Memandu Autonomi Memaparkan Video Visi yang Berwawasan untuk Kereta Memandu Sendiri
Volvo bekerjasama dengan firma internet Cina Baidu untuk mencipta dan menghasilkan kereta autonomi di China, kedua-dua firma mengumumkan minggu ini. Ini merupakan langkah penting dalam usaha memandu sendiri Volvo, dan video syarikat dari September menunjukkan bagaimana syarikat sedang mempertimbangkan masa depan memandu autonomi.
Waymo vs Tesla: Siapa yang Akan Memenangi Perlumbaan Kereta Memandu Sendiri?
Perlumbaan dihidupkan. Waymo dan Tesla dikurung dalam pertempuran untuk mencapai pemotretan penuh, lima tahap memandu autonomi. Waymo, yang memulakan kehidupan sebagai projek memandu diri Google, telah memulakan ujian teksi di Phoenix. Tesla sebaliknya mahu menaik taraf kereta sedia ada dengan kemas kini perisian untuk secara beransur-ansur membolehkan ...